Sie werden schon im Spätherbst geboren. Zunächst sind sie schüchtern und verstecken sich im Winter unterm Schnee und Eis! Dort wachsen sie, bis sie in voller Pracht ihr ganzes Ausmaß zeigen können! Die Rede ist von Asphalt-Abgründen, Minusgrad-Gruben, Kälte-Kluften und Thermometer-Tälern! Sie leben auf der Straße und fressen am liebsten Radfahrer!
Zweiradhelden uffjepasst! Es geht wieder Slalom in den Frühling!
Hallo Jule,
wie Recht Du hast! Wenn man das öffentlich anklagt, dann heisst es:” ja, es war halt auch ein harter Winter….” Schlagöcher von mehreren Metern Länge und mehreren cm Tiefe entstehen jedoch nicht in EINEM durchwachsenen Winter, sondern, wenn eine Kommune, ein Land oder der Bund jahrelang einfach nichts machen. Man muss sich nur mal die Laupendahler Landstrasse anschauen: Katastrophe! Dann macht man besser nix, hängt tonnenweise Schilder auf “Achtung schadhafte Fahrbahn” und setzt das Tempo einfach auf 50kmH runter.
Das scheint sogar noch billiger zu sein, als das übliche Löcher stopfen, was in den Vorjahren praktiziert wurde. Ändert nichts an der Tatsache, dass Zweiradfahrer, diese Strasse fast nur noch in der Strassenmitte befahren können. Ergebnis: Autofahrer werden noch agressiver und hupen sich die Seele aus dem Leib. Wie gut, dass man jetzt endlich den Bussgeldkatalog gegen die bööösen Radler verschärft hat!! Wenn ich unsere Strassen anschaue, dann frage ich mich wozu, nein, ärgere mich darüber, dass ich noch KfZ-Steuer bezahle. Diese sollte in erster Linie dem Strassennetz zugute kommen, leider kommt davon nicht mal ein Viertel oder Drittel auf dem Asphalt an. In diesem Sinne: Take care und allzeit gute Fahrt.
Wer hat eigentlich diesen Irrglauben erfunden, das nichtmal 1/x der KFZ Steuer für den Straßenetat verwendet werden ? War wahrscheinlich derselbe der mal behauptet hat, das man Vergnügungssteuer zahlen muss, wenn man aus der Kirche austritt. Nur zur Information : Die Summe der KFZ Steuer der ca. 60 Millionen PKW’s beträgt roundabout 9 Milliarden Euro, der Jahresbundesetat für Straßen beträgt ca 26 Milliarden… wer nun einigermaßen in Mathe aufgepasst hat …
Wow, wusste gar nicht, dass hier ein Vertreter des Strassenbauamtes, u.U. sogar ein Beamter oder sonstiger angestellter des öffentlichen Dienstes, mitliest. Dennoch herzlichen Dank, daß Du uns hier die rosafarbenen Brillen wieder auf die Nase zurechtgerückt hast….es stimmt: die Strassen sind alle top! Die Kassen der Kommunen sind leer! Deutschland steht vor dem Staatsbankrott und kann sich gerade mal noch ein wenig Beteiligung an der Griechenlandpleite und dem Krieg in Mali leisten…..armes Deutschland!
Aber vielen herzlichen Dank fürs obige klarstellen der echten, der wahren Situation, somit fällt es einem leichter die ramponierten Strassen einfach hinzunehmen. Und stimmt, in Mathe war ich tatsächlich immer sehr schlecht, deswegen wurde ich auch Kaufmann, weil ich nicht rechnen kann… :-)
Bitte den Zynismus entschuldigen aber hier konnte ich einfach nicht anders, bei der Steilvorlage. Wir sollten jedoch nicht Jule’s schöne HP zum Meckerkasten über solch’ unwichtige Theman degradieren.
Jule, du hast ja sowas von Recht. Teilweise tun sich echte Riesenfallen auf und tarnen sich auch noch mit Wasser, so das du das wahre Ausmaß nicht erkenen kannst. Nicht ungefährlich, falls man ausweichen und den Verkehr hinter einem auch noch beachten muss. Spaß ist anders!!
Zu Asbach: Der Verkehrsetat beläuft sich auf 10,7 Milliarden und die Einnahmen aus der KFZ -Steuer auf 8,42 Milliarden. Dazu kommen noch die Mauteinnahmen von 4,6 Milliarden. Verbleiben 2,32 für artfremde Ausgaben. Bei den derzeitigen Zuständen könnte man wirklich die Kohle in die Straßen stecken. Und zwar in den alten Bundesländern
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PS. Bin kein Steuer.- oder Straßenbauexperte sondern Zeitungleser
So wie auf Jules Bildern sehen auch bei uns mittlerweile viele Strassen aus.
Ohne jetzt Zugriff auf wirklich valide Zahlen zu haben, reicht mir mein Auge/Bandscheibe um fest zu stellen : Ich zahle Steuern wie in einem 1. Welt Land und habe mitunter Strassen wie in nem Schwellenland.
Damit steht der großflächigen Markteinführung von vollgefederten RR s nichts mehr im Wege.
ich weis selber das die strassen fürn arsch sind, aber die aussage ” Diese sollte in erster Linie dem Strassennetz zugute kommen, leider kommt davon nicht mal ein Viertel oder Drittel auf dem Asphalt an. In diesem Sinne: Take care und allzeit gute Fahrt.” ist einfach vollkommen falsch